Авто, Новости

Авто-реформа! Российских водителей разделят на любителей и профессионалов

Минтранс разделит водителей на любителей и профессионалов. Подобная система действует в Евросоюзе и направлена на процесс обучения автовождению. Шоферам, работающим на машине, придется проходить дополнительные проф курсы. Так, среди умений, которые предстоит освоить профессионалам, называются вождение во внештатных ситуациях, вождение сочлененного и двухэтажного автобуса, а также владение техникой безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов. Если экзамены будут сданы успешно, в водительском удостоверении сделают отметку о профпригодности — так называемый международный код «95». Без этой надписи работодатель не сможет трудоустроить водителя. Подтверждать квалификацию придется раз в пять лет. А вот для тех, кто не планирует работать водителем, напротив, обучение упростится. То же произойдет с категориями C1 (грузовик массой до 7,5 т) или D1 (автобус, в котором не более 16 мест). Например, водителям такого автотранспорта больше не придется изучать «принципы организации перевозок массовых навалочных и сыпучих грузов», «диспетчерское руководство работой подвижного состава», «организацию таксомоторных перевозок» и другие ненужные теории.